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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike aterriza en el histórico Misano World Circuit “Marco Simoncelli” para disputar el Round 6 de la temporada 2025: el campeonato llega a su punto medio en la costa del Adriático, en uno de los escenarios más emblemáticos de WorldSBK. Miles de seguidores ‘ducatistas’ animarán a Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) en su lucha por el título, mientras que los fans de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) esperan que el turco repita su exhibición de 2024. Todo apunta a que esta edición del Round Pirelli de Emilia-Romagna nos regalará otro duelo épico entre ambos, con el título en juego.

BULEGA VS RAZGATLIOGLU: La batalla se intensifica en el ecuador del campeonato

Tras cinco rounds en 2024, Razgatlioglu había ganado siete carreras consecutivas —incluyendo dos tripletes seguidos, uno de ellos en Misano— y aventajaba a Bulega en 41 puntos. Pero en 2025 el panorama ha cambiado: ahora es Bulega quien lidera la general con 31 puntos de ventaja sobre Toprak tras cinco citas. El último round en Most nos dejó una de sus mejores batallas, con Bulega superando al turco en la recta de meta de un circuito donde tradicionalmente Razgatlioglu ha sido muy fuerte. El #11 intentará mantener esa inercia ganadora y triunfar en casa, aunque es consciente de que no será fácil batir al vigente campeón. El triplete de Toprak el año pasado fue el punto de inflexión en BMW, cuando empezaron a creer realmente en el título… y acabaron consiguiéndolo. Ambos rodaron por debajo del récord oficial de vuelta durante los test, claramente por delante del resto. Apenas 0.040 segundos separaron al #11 del #1, mientras que Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), tercero, se quedó a siete décimas.

EL GRUPO PERSEGUIDOR: Varios pilotos se suman a la lucha

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) sigue progresando con la Panigale V4 R. Probó una nueva ergonomía en el reciente test de Misano para intentar recortar distancia con Bulega y Razgatlioglu. Su 11º puesto en la tabla de tiempos no reflejó su verdadero ritmo, ya que fue el piloto mejor clasificado que no mejoró en la sesión vespertina del segundo día. El talaverano espera estar en la pelea este fin de semana.

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), pese a sufrir un problema técnico el primer día del test, también se mostró competitivo y quiere luchar por el podio. No fue un test tan positivo para Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que buscaba avances con los neumáticos blandos de Pirelli. Dos caídas en el segundo día le dejaron frustrado, pero confía en lograr su primer podio en WorldSBK precisamente en Misano.

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) también terminó el test con sensaciones encontradas y quiere dar un paso adelante este fin de semana. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) fue rápido en tres sectores durante el test, pero perdió bastante tiempo en Curvone, así que con más experiencia en el trazado espera poder reducir esa diferencia.

En Honda, Iker Lecuona (Honda HRC) espera mantener el buen ritmo mostrado en el test mientras el fabricante japonés sigue trabajando en la electrónica. Su compañero Xavi Vierge deberá pasar un chequeo médico el jueves tras su lesión en Most y la posterior cirugía. No estuvo presente en el test, pero el equipo confirmó que Misano es su objetivo para volver. Bassani buscará confirmar su buen rendimiento en los entrenamientos en un circuito donde siempre se le ha dado bien, mientras que su compañero Alex Lowes no encontró buenas sensaciones con la bimota KB998 en el test. ¿Logrará mejorar en casa del fabricante?

¿LLEGAN LAS MEJORAS? Rea y Locatelli quieren volver a los puestos delanteros; Rinaldi regresa al WorldSBK

En Yamaha, Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) pudo completar su "primer" test real del año —tras los ensayos invernales marcados por la lluvia y su lesión en Australia— y declaró que ahora sí está pilotando la R1 como se debe. Aunque quedó lejos de los primeros, el norirlandés espera empezar a exprimir el potencial de la moto. Su compañero Andrea Locatelli, recién renovado por dos años, sueña con su primer podio en Misano, pero fue Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) quien acabó como el piloto Yamaha más rápido del test, y el #87 buscará seguir en forma.

Por otro lado, Michael Ruben Rinaldi (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) regresa al Mundial pilotando por primera vez una Yamaha tras su etapa con Ducati. En Misano, donde ya ha ganado en dos ocasiones, lucirá el dorsal #12, ya que su habitual #21 está ocupado. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha) y Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing) también intentarán sumar puntos.

Fuera de Yamaha, el rookie Yari Montella (Barni Spark Racing Team) dejó buenas sensaciones en Most y fue rápido en Misano, así que buscará repetir entrar en el top 10. Scott Redding (MGM BONOVO Racing) no participó en el test, lo que podría suponer un hándicap, aunque conoce bien el trazado: fue cuarto tres veces con Ducati en 2021. Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team) tampoco estuvo en el test (fue reemplazado por Ivo Lopes), pero volverá a subirse a la CBR1000RR-R junto a Tarran Mackenzie este fin de semana.

CHEQUEOS MÉDICOS PREVIOS: Iannone y Vierge pendientes de revisión

Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), al igual que Vierge, deberá pasar un examen médico el jueves tras fracturarse varios dedos del pie en una caída en Most. ‘The Maniac’ sí estuvo presente en el test, portando una bota derecha más grande de lo habitual y probando también un freno trasero de pulgar.

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